Etusivu
Palvelut/tuotteet
www.rahoitus.fi
Asiakkaita
Palaute

Tilaukset

Bryssel, 31. lokakuuta 2003 (Rapid-tietokanta IP/03/1490)

Moottoriajoneuvo- ja synteettikuitualoja koskevien siirtymäkauden sääntöjen voimassaoloaikaa jatketaan. Lisäksi komissio on päättänyt, että laivanrakennusalan osalta säilytetään nykyisten alueellista investointitukea koskevien alakohtaisten määräysten sisältö vuoteen 2006 asti. Päätös tehtiin jäsenvaltioiden kuulemisen jälkeen.

Nykyisten monialaisten puitteiden mukaisesti komissio laatii 31. päivään joulukuuta 2003 mennessä luettelon aloista, joilla ylikapasiteetti muodostaa vaikean ongelman. Tällaisen luettelon laatiminen on aiheuttanut runsaasti vaikeuksia sekä menetelmien että teknisen toteuttamisen suhteen. Komissio on päättänyt jäsenvaltioiden asiantuntijoiden kanssa heinäkuussa 2003 käytyjen monenvälisten neuvottelujen jälkeen ja jäsenvaltioiden pyyntöjen perusteella lykätä luettelon käyttöönottoa. Komissio tutkii menetelmiä ja teknisen toteuttamisen mahdollisuutta vaikeista rakenteellisista ongelmista kärsivien alojen luettelon laatimiseksi ennen maaliskuuta 2006. Jos luettelo pystytään laatimaan tuohon päivämäärään mennessä, se tulee voimaan 1. tammikuuta 2007. Nykyisiin puitteisiin on sen vuoksi tehtävä muutos, jonka mukaan näiden alojen luettelo tulee mahdollisesti voimaan 1. tammikuuta 2007.

Ennen kyseisen luettelon voimaantuloa moottoriajoneuvo- ja syntettikuitualoihin sovelletaan erityisiä siirtymäkauden sääntöjä. Koska luettelon laatimista on lykätty, komissio on päättänyt jatkaa näitä kahta alaa koskevien siirtymäkauden sääntöjen voimassaoloaikaa vuoden 2006 loppuun asti.

Jäsenvaltioilta on sen vuoksi pyydetty suostumusta voimassaoloajan pidentämiseen EY:n perustamissopimuksen 88 artiklan 1 kohdan mukaisena aiheellisena toimenpiteenä.

Nykyisiin monialaisiin puitteisiin ei sisälly alueellinen investointituki laivanrakennusteollisuudelle. Tällaiseen tukeen sovelletaan nykyisin neuvoston asetusta N:o 1540/98, joka voimassaoloaika päättyy vuoden 2003 lopussa.

Komissio on päättänyt, että laivanrakennusteollisuudelle maksettavaan alueelliseen investointitukeen sovelletaan jatkossakin alakohtaisia sääntöjä monialaisten puitteiden sijaan. Komission jäsen Mario Monti aikoo ehdottaa uutta alakohtaista säännöstöä vuoden 2003 loppuun mennessä. Mario Monti on vakuuttunut siitä, että neuvoston asetukseen N:o 1540/98 sisältyvien alueellista investointitukea koskevien nykyisten sääntöjen sisältö pysyy entisellään.

Tässä yhteydessä komissio on päättänyt ehdottaa jäsenvaltioille EY:n perustamissopimuksen 88 artiklan 1 kohdan mukaisena aiheellisena toimenpiteenä, että ne ilmoittaisivat komissiolle kaikki laivanrakennusalaa koskevat aluetukiohjelmansa. Tämän velvoitteen pitäisi tulla voimaan 1. tammikuuta 2004. Ilmoittamisvaatimuksen pitäisi taata sujuva siirtyminen nykyisestä asetuksesta tuleviin laivanrakennusteollisuutta koskeviin sääntöihin.

Tausta

Monialaiset puitteet hyväksyttiin vuonna 2002 tavoitteena luoda nopeampi, yksinkertaisempi ja helpommin seurattava järjestelmä suurille investoinneille EU:ssa myönnettävien valtiontukien valvontaan (ks.. IP/02/242, 13. helmikuuta 2002). Vuodelle 2002 esitetyissä puitteissa annettiin tiukemmat määräykset rakenteellisista ongelmista kärsiville aloille, kuten moottoriajoneuvo- ja synteettikuituteollisuudelle, vakavien kilpailun vääristymien estämiseksi.